小鹏汽车近日有动作，内部宣布采购部门负责人停职，多名员工配合调查。此事源于小鹏内部的供应链反腐，牵涉到多方人员，并有警方介入。这则新闻其实早就有所预兆，此前何小鹏在媒体采访中透露了不少关于采购成本失控的信息。给大家简单回顾下。
首先是和大众合作的洽谈中，小鹏向大众提交了G9的BOM成本，之后大众CEO和他吃饭，表示他们把G9拆了，内部都非常好，但是“你们这个东西贵了25%，那个东西贵了百分之十几”，何小鹏表示那顿饭吃得很有压力。
另外一件事是关于王凤英，这位铁娘子之前在长城任职了30年，对汽车行业上下游都有着十分深刻的了解。当她听到小鹏的座椅成本后，直接就告诉何小鹏成本高了1200元。这从侧面反应了小鹏之前的采购体系的混乱和黑暗。
第三件事，何小鹏提到，最近招标海运，要运输几百台车，滚转船最便宜，但是不知道什么原因，内部有人说滚装船不好，要用集装箱，运费贵了70%。要知道，保时捷海运一般都是用的滚装船，小鹏内部的不专业和混乱确实到了不能不管的地步。
GO车君点评：随着小鹏G6和G9的渐入佳境，这个踩过无数坑的新势力正在步入正轨，王凤英的到来为小鹏解决了不少问题，甚至有些是基础问题，我们看看后续小鹏会有什么样的发展。
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