制图高薇
近日，杭州至德清市域铁路下渚湖牵引站成功通电，这为后续该线试运行按下了加速键，意味着乘坐地铁便捷往返杭德两地的日子越来越近了。
今年年底将迎来杭德线
杭德市域铁路起自位于余杭区的地铁10号线仁和北站（含），终至德清高铁站，全长25.6公里，全线设9座车站，分别为仁和北站、八字桥站、下渚湖站、地信小镇站、莫干山高新区站、千秋广场站、体育中心站、浙工大站、德清高铁站，设计时速120公里。
该项目与10号线三期相接，开通后将贯通运营，打造杭德1小时通勤圈，实现地铁式跨市出行，为长三角一体化发展注入强劲动能。
目前杭德市域铁路土建、隧道、轨道工程全线完工，9座车站主体结构全部封顶，站点装修进入收尾阶段。
随着下渚湖牵引站成功通电，供电系统全面就绪，这条连接杭州、德清的跨市轨道大动脉，正式转入机电调试、列车动检、系统联调联试全流程阶段。
在地铁线路中，轨道交通牵引站是列车运行唯一动力源头、轨道交通心脏引擎，负责全线列车牵引供电、信号通信、车站机电全系统用电保障。所以牵引站通电，是轨道交通建设中非常关键的一步，也是通车前必备的关键节点。
据了解，目前杭德线的列车已完成下线出厂。按照工程计划，将在今年8月底完成全线站点装修，进入综合联调联试，2026年底正式建成通车运营。
德清即将全面深度融杭
杭德市域铁路通车后，杭州和德清彻底进入地铁同城时代，从杭州出发，最快40分钟就能直达德清；还可以无缝换乘杭州地铁10号线，直达武林广场、杭州主城。跨市通勤、周末旅游、商务出行全面提速，杭德一小时生活圈即将形成。
杭德线还打通了杭州科创、德清智造产业通道，杭州数字经济、科创资源可以向北外溢，德清制造业也能承接杭州产业配套。人才、资金、企业双向流动，持续做强杭州城北产业走廊。
这样一来，德清也能全面纳入杭州都市圈主城区范畴，公共配套、教育医疗、商业资源同城化，城市能级大幅提升；杭州向北发展空间拓展，都市圈骨架进一步拉开。
同时，德清下渚湖、莫干山文旅资源可以直达杭州，杭州市民休闲度假出行更便捷。
两地教育、医疗、商圈互通，双城生活常态化，让德清的城市界面得到更新，打造融杭发展新增长极。
你会选择在高性价比的德清买房吗？
可以预见，杭德线通车后，能承接杭州城北、余杭仁和等板块内的刚需、改善外溢购房者，德清人群置业杭州更加便捷。
作为杭州城北门户，余杭仁和板块拥有先进制造业、都市工业集聚，承接杭州主城产业外溢。目前，仁和板块内有不少城北低密改善盘。
沿着线路往北，就是下渚湖生态文旅板块，依托下渚湖国家湿地公园，是一个生态宜居区，有着文旅康养、低密住区规划。
接下来就是德清地信小镇板块，也是德清数字经济核心引擎，这里集聚上百家高新科创企业，科创产业成熟、人才流入密集，是产城融合高地。
莫干山高新区站附近就是莫干山高新区板块，也是德清建设先进制造业基地主平台，产业人口密集，是刚需置业集中片区。
进入德清主城后是千秋广场板块，这里是德清行政、商业、生活中心，是德清置业热门板块。目前在售楼盘有绿城杭禹兰园，89~139平方米精装洋房，均价18500元/平方米。此外，还有前溪未来社区，成熟宜居。
在体育中心站旁，是德清城南文体板块，周边配套完善。在售有宇诚双子壹号，近地铁站点、近银泰城，是低密改善住宅，户型面积从120~285平方米都有，均价15500元/平方米左右，性价比不错。
最后就是德清高铁枢纽板块，高铁和市域铁路双轨交会。目前在售有建发星澜湾，户型面积为60~139平方米，均价12000元/平方米左右，计划2027年10月毛坯交付。
编辑： 来源：
