大河网讯“港区的路，看着直，走着顺！”这样的话，李世丞听到过很多次。身为道路建设的亲历者与见证者，李世丞内心满是自豪。他感慨道：“要致富，先修路；道路通心路，直抵幸福深处。路通了，城市便焕发出勃勃生机。”
架桥铺路，恰似“穿针引线”，串联起城市发展的脉络。在李世丞——这位郑州航空港区建设局市政科科长的心中，每条道路的延伸都承载着对城市未来的无限期许。
如今，这张交通路网已聚势成型、脉络相连。670公里的总里程，恰似一条条充满活力的生命线，将产业发展的宏伟蓝图、民生改善的热切期盼与城市繁荣的美好未来紧密地缝合在一起。
为产业拓路，让城市命脉更加畅通
1月4日，记者和李世丞一起来到比亚迪郑州工厂，被周边四通八达的市政道路所震撼，这座占地12000亩的厂区周边市政道路已全部贯通。
道路贯通带来了什么？李世丞感触颇深，在他看来，“我们不只是在修路，也是在为产业拓路、为民生铺路。”
比亚迪产能最大、用工最多的整车生产基地在郑州航空港投产后，将面临前所未有的运输压力，“车多路少”的矛盾将日益突出，对周边市政道路建设需求会十分急迫。
郑州航空港区建设局从产业项目规划初期就提前介入，主动与比亚迪等单位建立联动机制，不断细化需求，动态调整施工计划，确保市政道路和产业园区同步建成投用。
李世丞的手机里存着一张照片：凌晨两点的工地，探照灯下，摊铺机正在作业，工人们的影子被拉得很长。“那天晚上温度合适，必须一口气干完。”他说，“我们陪着工人一起，看着最后一车沥青铺完，天都快亮了。”除了比亚迪，富士康周边的新物流通道、顺丰产业园的配套路网、惠科光电的进出通道……每条路的贯通背后，都是无数个协调会、现场会和深夜督工。
为盛会开路，让城市名片更加闪耀
2025年9月23日，第三届全国技能大赛在中原国际会展中心落下帷幕，李世丞和同事们轻舒了一口气。地下纵横交错的管线与地上四通八达的路网，保障了这场技能盛会的顺畅运转。
“现场昼夜办公、工序无缝衔接”是工作常态，“每天一次的调度会、半天一次的工地巡检”是标准作息，每天早上8点的调度会，夜里8点的工地巡检，成了他和团队的“家常便饭”。
同事老赵有次趁着间隙回家拿换洗衣物，妻子开门时，望着眼前这个风尘仆仆的人，竟愣了好几秒，半晌才带着嗔怪说道：“半个月都没个人影，你还晓得回来呀？”老赵后来回到工地，一边扒拉着盒饭，一边学给大伙听，众人先是哄堂大笑，可笑着笑着，气氛却渐渐沉寂下来——是啊，谁不是这般舍小家、为大家，为了工程进度日夜拼搏呢？
会展中心周边重要主干道辛赵路、会展五路等市政道路的建成通车，成功保障了活动期间通行和停车需求。如今，中原国际会展中心已经成为郑州航空港名副其实的“城市会客厅”，硬件实力稳居全国前列，具备承接高端精品展、超大型工业展等多元展会的灵活适配能力。
为民生筑路，让万家灯火更加璀璨
位于北港的尚美华庭小区大门外，傍晚时分，李阿姨推着婴儿车在丰鼎路散步，小孙子在车里咿呀学语。“以前这里是个土坡，推车都过不去。”李阿姨说，“现在好了，平整得很，我天天带孙子来遛弯。”
“这路一通，大家买菜、送学、上班，至少省下二十分钟。”李世丞告诉记者，2025年，安置区内丰鼎路、和韵街等10条新建通车道路，覆盖河东第1至3安置区等19个已建成小区，服务人口约7万。
一条路的诞生，远比想象中漫长。
从手续报批、图纸设计、预算编制、工程招标到破土动工，从烈日酷暑到寒冬腊月，面对诸多挑战，全体建设者以“一刻也不能停，一天也不能耽误”的奋进姿态，现场倒排工期、挂图作战，规划蓝图徐徐走进现实。
2025年，郑州航空港区新建通车市政道路50公里，全区通车总里程达670公里，新点亮路灯里程100公里。数字没有生命，但路是有温度的——那是建设者们在无数个深夜里用汗水浇筑的温度。
展望2026，李世丞表示，港区全体建设者仍会一直在“路”上，让道路更加顺畅，群众更加宜居，产业通达四方……在郑州航空港，这每一条路既是支撑产业起飞的坚实跑道，又是连接百姓日常的温馨归途。（高利国梁镇）
编辑：张龙（小）审核：安艳鸽
编辑： 来源：
