林宇心在蔡厝主变电所内巡查。
厦门网讯（厦门日报记者林钦圣）5月1日15时30分，当游客们在厦门地铁3号线车厢里享受清凉、便捷的出行体验时，林宇心正和他的同事在蔡厝主变电所内巡查，全方位观察110千伏主变压器等设备的运行状态，“这里是厦门地铁3号线的‘心脏’，110千伏主变压器持续发出的嗡鸣声就是‘心跳’声。”林宇心说。
作为厦门地铁运营公司变电二车间技术主办，林宇心习惯用医学词语描述自己的专业。在他眼里，供电系统像是人体的血液系统，其中主变电所就像人体的心脏，为各个系统的运行提供源源不断的血液——主变电所将城市电网的110千伏高压电，转换为35千伏高电压，再通过环网输送至各个地铁站点，最后再转化为1500伏直流电、400伏交流电，分别为列车、车站机电设备、通信、信号及辅助系统设备提供可靠电能。而他和同事们，则是24小时待命的“急诊医生”。
“五一”期间，地铁4号线列车没有被安排正线调试任务，林宇心和同事便抓住这几日的黄金时间，全身心投入牵引降压混合变电所的调试。“列车通常在白天上线调试，等晚上下班后，才是属于我们的宝贵调试时间。”林宇心笑道，从晚上九点多干到凌晨三四点是常有的事。
昨日，林宇心来到位于同安区刘塘村、天马山脚下的厦官区间A所（牵引降压混合变电所），进行35千伏和400伏II段设备的现场调试。“区间变电所是4号线特有的，因为4号线站点距离长，需要在区间设置牵引变电所，为列车提供牵引动力。”林宇心介绍，厦门地铁4号线共设有2个主变电所，以及16个牵引降压混合变电所，遍布翔安、集美、同安三区，均要赶在试运行前完成全部调试，给各站点及车辆提供充足电力。
从2020年参与3号线建设至今，林宇心不断见证厦门地铁书写新的发展篇章。在蔡厝主变电所，站在能同时眺望3号线、4号线轨行区的窗前，他指着远方说道：“当地铁列车沿着轨道在各个车站之间往返，将乘客运送到目的地，我们的值守就有了意义。”
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