提到零跑，我的第一反应就是价格屠夫，毕竟这C10C11在性价比这方面大家是有目共睹的。但这次我们拍的大兄弟不姓C，它是零跑家族的新成员——零跑B10。
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[·1·“理”里“理”气]
它不仅是零跑家族的新成员，也是零跑B系列的首款车型。那B系列和C系列有啥区别呢？C系列是祝大家用，量大实惠。B系列性价比肯定还在，但它采用了LEAP3.5的新架构这个架构下的产品会更偏向年轻、智能化。
前脸造型相比C系列会更显年轻，并且采用了分体式灯组，上方日行灯还有点小错位的感觉。但是这么一套下来有没有觉得很眼熟，有点理里理气的感觉。
在智能化方面就需要往车顶上看了，这台车也配备上激光雷达了，之后也是会上智驾，包括它端到端的大模型。外观方面呢就不啰嗦太多，毕竟巴黎车展上大家也看过很多了，接下来咱们看点更重磅的。
[·2·不到十万就有8295芯片]
坐进车里，这气质这方面明显跟C系列有很大的区别。智能化方面，咱们就从大屏开始说。
14.6英寸的大屏，尺寸很合理。但是它内置的是8295的芯片，咱们就往前倒个小半年吧，那8295的芯片放在20万级的车里面都够好多车企吹好久了。UI设计会更漂亮，做的连贯动画会更流畅。另外下面的卡片和Dock栏也可以根据你自己的习惯去自定义。另外这台车还有AI语音大模型，融合了通义千问和DeepSeek大模型，可以根据自己的喜好去调节。
中央扶手箱做成了一个岛台的样式，我个人总觉得这种样式会有一点不显高档，但是它确实会显得非常宽阔。底下这个储物空间可以随手的小包，但因为它前面有个杯架，如果是你要用杯架就会入侵到放包的地方。岛台上面左侧的位置是一个无线快充，我比较喜欢的是它后边有一个专门的纸巾盒。
车内用到了很多圆角矩形，最大面积的是副驾驶前方做了一个类似于镂空的样子，上下分别有三个圆角矩形的孔洞，就比较类似于洞洞板，你可以在上面去另外接一些拓展坞，比如说我们这台车上放了一个小桌板，平常副驾驶在这放个小电脑工作一下，想怎么摆就看个人DIY了。
[·3·做个总结]
智能化是现在包括之后新能源市场必卷的方向，B10跟它的竞争对手一比就8295这个芯片就能卷死一帮友商。同级别的车型要么就是8155，要么就比如说银河E5上7nm的龙鹰一号。问题是零跑B10的起售价只有9万多，最低的入门版车型都会标配8295的芯片，包括这个大屏和AI的语音大模型。想想这价格，你就说香不香吧。
来源：头条娱乐