由于2月23日（周日）是日本天皇的生日，他们日本全国放假一天，加上两天周末，也形成了一个三天假期，大阪马选在了2月24日（周一）开跑，乃特例，非常态。
这是我继2019年后，第二次跑大阪马，那次还是12月初的档期，从那以后，就改为2月底了。
2月底的大阪，比12月初冷多了。今年比赛日的气温是1—7℃。早上起来是1℃，当我在集结区，太阳出来时，倒还觉得暖洋洋的；比赛时大多数时间没太阳，阴冷阴冷的；还有三度雪花飘零，倒也让比赛增添了几分情趣。
的确是天冷点好跑，我也以3:55:10跑出了自己第二好成绩，主要还觉得挺轻松，非常罕见地最后阶段没怎么明显掉速。
时隔六年再度体验大阪马，有很多相同的地方，当年是什么样子，今年还是什么样子。比如起点连块大屏幕都没有，现场广播，还用的是我小时候见到的那种绑在杆子上的大喇叭。芯片还是绑在鞋带上的，完赛后人流一如既往地拥堵。
也有很多新变化，收费模式大行其道！挺贵的报名费，连一件参赛服都没的。那参赛包放在我们的赛事中，妥妥的最差。
完赛物资倒是多了点，我印象最深刻的是发放方式。有志愿者发放，在其身后一长排桌子上，都摆着物资，没有人照看，有些选手就自己拿了。
容我不厚道地想到了“进货”，人性之恶。我细细观察，也有完赛者没遵循一人一个的原则，自己动手多拿的。事实上国内早几年也有赛事这么做过，局面惨不忍睹。
生意经
马拉松是什么？如何回答，与赛事呈现方式息息相关。
在我们身旁，是福利，那就是博览会要有无尽的羊毛可以薅，参赛包要不断地卷，赛道补给要尽可能地丰富，完赛物料多多益善，赛后冰池拉伸一个不能少……
在国外，马拉松就是门生意。今年的大阪马，浑身上下就充满着浓浓的铜臭味。很多服务明码标价，拿钱来买。是不是吃相难看？从生意的视角，一点都不寒碜。
我在报名时，便看到名目繁多的收费服务。本着体验的原则，我选了一个550日元（约合27元）的选手胸牌带昵称。说实话，具体是什么方式的呈现，我也不大清楚。博览会领物后，我还琢磨呢，我是不是要到另外一个地方领取我的这个附加服务。
因为我看有大量的日本选手排长队，都是领取预约的这类服务的。看来，他们对于这种花钱买服务，习以为常了。我还问志愿者，我需要排队吗？说不用，后来拍照时拿出号码布，跟其他人的一比较，才明白过来。
大家的都是数字号码，而我的是姓名，号码则很小，实际上就是一个特殊的号码布而已。
我记得存包也是要收费的，我没选。因此号码布上，就没有你存包具体地点的标号。因为赛前感受到冷，自己还想着博览会会不会像一周前跑过的冲绳马那般，可以现场购买。现场实在是乱糟糟的，我也便未能如愿。
上次我就没存包，完赛后还送了一件纪念风衣。如今你没存包，仅仅是省了那份钱。大家需要明白的是，你花钱只是购买这份服务，并不代表花了钱，得到的服务品质就当如何如何了。
人性化
跑过五场日本马，我对他们的洗手间管理比较认同。
一个是细致，这个点的提示牌上，一定会写上下一个点还有多远，让你好判断自己是现在还是等下一个。另一个是干净，要么洗手间里有水可用，要么就在外面有个独立洗手的地方。
有一点印象深刻，他们的移动洗手间不上赛道，不像我们的都是在路旁。多是在赛道旁找个空地，有的甚至跑出去一二百米。其中也有些是利用赛道旁公共洗手间。
一路上看这些洗手间的安排，我还发觉，竟然有流线！一条并不宽的道上，还摆着雪糕筒，你上个洗手间，去的时候走这边，回来时走那边。他们的每一处洗手间，都有志愿者在，排队都是排一队，哪个空了，排队的人依次进去。
就这一个小细节，能够做到如此之入微。国内赛事在这方面，重视不够。也就这两年，干净程度才有好转。
赛道经过的人行天桥上，都能看到志愿者，在帮助过天桥的市民。而在后半段，过马路的“人工岛”给我感觉遍地都是。
其实赛道也是，极少看到全部道路都给马拉松的，多是另一侧车辆正常行驶。每逢大点的路口，中间都是围住的“人工岛”，一些志愿者用绳子引导选手前进的方向，让那些步行、骑车的人横穿赛道。
大阪马也要求戴手环，我没搞清有任何意义。我没存包，没进大阪城公园，从检录口另一侧进的赛道。集结区进去时，卡得很松，没有任何先进技术的应用。
中国眼
跑完后回到酒店刚洗个澡，就看到国内媒体对大阪马的高度关注。包括引导车的失误、完赛后的人流、取包的漫长等待……看，日本的马拉松，也不过如此！
很多事，不是非此即彼，在不同国家、不同文化下，你觉得看不惯的，别人却觉得习以为常。而且，评判一场马拉松，有太多的维度，你用心点，可以把一场比赛夸上天，也可以批入地。
马拉松作为大众性赛事，永远不可能每个人都满意的。按照我们国内的办赛标准，大阪马这样的日本第二大马拉松，安保绝对过不了关的。我的观感，有人要是想蹭跑、替跑或者跨个区啥的，不要太简单了。
大阪马自身也在变化中，2019年还有参赛服的，今年就没了。以前存包不收费，今年就收了，而且收费后也没见服务改观，还让选手在寒冷中等待那么长时间，找谁说理去？
由于赛事规模大，终点区域在公园内，不算太宽敞，完赛后人流拥堵乃是常态。你来跑，就得接受这些。包括存取包，你可以不存，要存，就留出多余的时间，哪个赛事也难以确保你多长时间就一定能完成，除非是不计代价。
完赛后，我脑海中在设身处地想大阪马的物资发放方式，放在国内会怎么样？记得2018年南山半马就是这样的，大量的完赛食品、饮料等都摆在那里，好嘛，真有人用箱子装的，或者大毛巾打包的。
大阪马先给你发一个袋子，后面就是装完赛物资了。第一个很小包装的豆子，赛前博览会赞助商就有送的，我还拿了两包，到第二项时，看到了每人拿一份的提示，我边走边观察，绝大多数是拿一个，也有的会多拿。没有任何监管，全凭自觉。这些食物类的还好说，可能会多准备点，奖牌和完赛毛巾就不同了，我总担忧，跑得慢的，或许连奖牌和毛巾都会没了的。
我们是这不能，那不能，马拉松都有几分要成为大家精神上乌托邦的迹象。不止大阪马，还有前一周的冲绳马，我体验后的印象是，这也能，那也能。风格大不一样，你不同选择的背后，是你自己要承担的结果而已，倒也没必要都是一个模子。
/阅读下一篇/返回网易首页下载网易新闻客户端
来源：头条娱乐