大众网记者刘晓雨潍坊报道
小清河复航工程是交通强国山东示范区重点项目，是山东省委、省政府重点推进的内河航道建设工程。2月27日，小清河复航一周年。一年来，潍坊海事局主动融入黄河流域生态保护和高质量发展、交通强国建设等国家战略，积极与交通等部门、建设单位、运营单位沟通对接，有效服务构建沿黄陆海大通道，努力推动将小清河打造成连接省会、贯通鲁中、河海直达的“黄金水道”，有效促进水上交通物流降本提质增效和节能减排，有力服务支撑山东绿色低碳高质量发展。
发挥河海交汇海事管理机构“主角”作用，切实履行水上交通安全监管职责
创新政企互动模式，联合船检、交通、港口、航运企业等多方，对小清河营运内河船舶开展“开放式”安检，实现内河船舶安全检查全覆盖。建设小清河“智能卡口”，配备无人机开展海事执法，构建“来能预警、动知轨迹、走明去向、精准监管”的一体化水上管控体系，内河船舶配员不足、船舶超载、非法排污等突出违法行为实现“动态清零”，安全、有序、畅通的小清河水上通航环境已然形成。配合做好拟投入小清河运营船舶选船工作，从京杭大运河调转船舶4艘，新建并投入小清河运营内河集装箱船5艘，目前，常态化参与小清河运营船舶11艘、临时性大件运输船舶8艘。提前介入，跟踪小清河集散两用货船、甲板运输船两种河海直达新船型的设计研究建造，目前，10艘河海直达特定船型已列入建造计划，2艘正在建造过程中，预计2025年4月下水，另外计划新建内河船10艘，调转内河船10艘，预计参与小清河运营船舶将达到40艘。
加强船舶一体化交通组织，构建安全畅通有序的小清河水上通航环境
服务小清河“河海直达”交通强国试点项目，保障首次顶推航行、首次河海直达、首单中欧班列（齐鲁号）国际物流通道多式联运、首次内外贸一体化运输等多个重要节点顺利实施。加强一体化船舶交通组织，通过入河前船员培训、船舶动态全程跟踪、协调拖轮引航等措施，保障河海直达超大件运输22航次，较陆路运输节省运费30%以上，为沿河内陆城市超大件运输提供了全新的水路运输方式。排查治理小清河水域船舶碰撞桥梁安全隐患，推动发布《小清河水域防止船舶碰撞桥梁有关事项的通告》，向社会公布47座通航桥梁通航参数，防范船舶碰撞桥梁险情事故发生。编制《小清河水域船舶航行告知书》《小清河水域船舶防搁浅告知书》《小清河水域渔船航行告知书》《小清河枯水期船舶航行告知书》4项“明白纸”，加强安全宣贯，督促相关方落实责任，小清河复航以来，实现“零险情、零事故”。
积极推进交通强国建设试点任务，助力交通物流降本提质增效
编制《小清河内河港口至潍坊港中港区及烟台北部港口河海直达航线规划研究报告》，推动划定寿光港-潍坊港中港区河海直达航线、寿光港—烟台北部港口沿海航区船舶推荐航线，为船舶提供安全高效的航行路径。会同交通部门“高效办成一件事”，保障河北纵横集团卷钢“公转水”从曹妃甸至寿光港减载靠泊，实现“门到门”多式联运。小清河集装箱业务实现新突破，支持开通小清河上游内河港口—寿光港航线、广州—济南建材专线等集装箱航线，小清河集装箱吞吐量月均环比增长36.3%。会同生态环保、交通等部门，支持开通浙江舟山—寿光港废矿物油运输航线，是山东省内首次以海上运输方式跨省转移运输废矿物油。保障小清河羊口港-寿光港航道专项养护疏浚，经测量，该段航道现最浅处4.8米，最深处8.3米，航道疏浚效果明显。依托小清河智慧航道建设，推动在寿光港建设气象观测站，提升小清河气象监测预警精准度。
成立内河海事监管政策研究工作室，为小清河复航提供海事智力支持
成立全省首个内河海事监管政策研究工作室，在河海直达安全管理、桥区水域通航安全、河海交汇水域法律适用等方面开展法规研究和制度创新。依托财政部山东监管局平台，向山东省政协提报《加快中转港口岸建设打造小清河“黄金水道”》政协提案。加强船舶水污染防治，协同推进船舶污染物“零排放”，助力小清河“生态廊道”建设。加强船舶载运危险货物安全监管，明确内河船舶载运电石渣等危险货物申报要求。推动小清河复航后首起对内河船无证驾驶实施行政拘留，海警对2名无证驾驶人员给予行政拘留10日的行政处罚，有效震慑内河船违法违规行为，规范内河船舶合法合规运营。创新普法宣传方式，开展“送法上船头”活动，提升内河船舶从业人员法律意识和法治观念，广受船员好评。
下一步，潍坊海事局将继续先行先试，在小清河复航中体现海事担当、彰显海事作为，全力服务小清河“河海直达”交通强国试点项目和小清河“生态廊道”建设，保障小清河航运安全、高效、绿色发展，有力支撑交通强国山东示范区建设，助力地方经济社会高质量发展。
来源：头条娱乐